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20/09/2020
A Vallelunga gara in salita per Giorgio Roda

Un problema all’ABS sulla Ferrari 488 GT3 Evo e il cambiamento del Balance of Performance rallentano Roda – Rovera – Fuoco nel terzo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance.

Campagnano di Roma (RM) - 20 Settembre 2020. Gara tutt’altro che semplice per Giorgio Roda sul tracciato romano di Vallelunga. Il terzo e penultimo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance si è dimostrato molto insidioso per il portacolori di AF Corse, in equipaggio con Alessio Rovera ed Antonio Fuoco. Dopo un buon avvio, nel corso delle prove libere, sono intervenute alcune modifiche al Balance of Performance che hanno influito sulle prestazioni della vettura di Maranello che non è andata oltre alla quinta posizione in qualifica. A complicare ulteriormente il weekend capitolino un problema all’ABS, nel corso del primo stint di gara, che ha reso la macchina molto difficile da controllare. Nonostante la caparbietà dei tre giovani piloti, che hanno chiuso in nona posizione, quarti in classe PRO, un fine settimana da dimenticare.

“Dispiace molto chiudere così la gara di Vallelunga – ha commentato un deluso Giorgio Roda – Soprattutto perché eravamo partiti con il piede giusto durante le prove libere. Poteva essere un match point per il titolo e, invece, torniamo a casa con solamente due punti. Il fatto di aver modificato il BOP tra prove libere e qualifiche ci ha totalmente destabilizzato e, non posso negarlo, ci ha fatto molto innervosire. Siamo comunque ancora in lotta per il titolo e a Monza saremo più agguerriti che mai. Ora ci attendono due gare della serie sprint al Mugello e a Monza. Speriamo che gli accorgimenti regolamentari possano evitare di penalizzarci in questo finale di stagione”.

Dopo il terzo round di campionato Roda, Rovera e Fuoco si trovano al terzo posto in classifica generale, alle spalle di BMW e Lamborghini, con 29 punti. Per l’assegnazione del titolo tricolore verranno presi in considerazione i tre migliori risultati su 4 gare disputate. Fondamentale, quindi, sarà l’ultima gara dell’anno, in programma l’8 di Novembre nel Tempio della Velocità di Monza.

Poteva essere un match point per il titolo e, invece, torniamo a casa con solamente due punti